Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем) тесправность маслоотделителя воздушного компрессора : проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масла и декраи ия масла и газа.Daar is 'n groot aantal faktore wat beskikbaar is, dit is baie meer as 'n probleem nie.Is dit moontlik om 'n masjien te gebruik?As u 'n produk kan gebruik, is dit moontlik om 'n produk te gebruik:

beeld1
1. Возвратный маслопровод засорен. ла) заблокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся op дне масляной части после отделя ку машины, en капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.

Reeds: Ontwikkel 'n masjien, sien uit met foto's wat beskikbaar is vir 'n maand, kan verkoop word. и продуйте засорившиеся посторонние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание op очистку крышки масляного en газового адрацин е на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.

beeld 2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (met одностороннего на двусторонний), после отключения вниутрий выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в резальтаться из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без маслоногом).запорный клапан en обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Reëls: проверьте односторонний клапан после его демонтажа. апан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, маслопных газов, маслопных газов, маслопных ро циркулировать в главном двигателе, масляных en газовых бочках en соединительных трубопровопроводах. е не может быть возвращено в главный двигатель en масло в маслоотделительном сердечнике масло- и гачки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормально. асло через предохранительный клапан, а сброс давления en выпускной электромагнитный клапан будут сброишый сывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, geen следуюющем прии избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Reeds: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и остановки скного клапана.

 


Postyd: Mei-27-2022